2019年5月16日青山长江大桥顺利合龙，为了确保今年建成通车的目标，公司道路检测室立即抽调技术骨干，于2019年5月22日进场对青山长江大桥的桥梁外观进行全面检测。

青山长江大桥全长7548m，南岸引桥长 1.634km, 北岸引桥长 1.540km，主跨938m，是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，双塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥；桥宽48m，是目前跨越长江桥面最宽的桥梁。大桥为双向8车道高速公路（另预留2车道），设计时速为100km。建设工期为 48 个月，计划于 2019 年 10月 7 日建成通车。 为确保安全、高效、高质量的完成大桥的外观检测任务，道路检测室使用了国内最大桁架22m桥检车作为检测平台，工作人员每天早7点上桥开始检测工作，直至太阳落山才收工。无论是烈日骄阳还是大风来袭，年轻的小伙子们都不畏艰难，克服恐高心理，在确保人员和桥检车安全的情况下，严格按照验收规范及相关设计要求，认真检查每一跨的每一个构件并作好记录，为青山长江大桥的质量安全贡献着“中南力量”。

截止目前，检测工作完成了65%，已由大桥北岸的桥梁转向南岸桥梁，全体检测人员确保按照大桥建设指挥部的时间节点圆满完成任务。

检测人员在桥检车上检查桥梁

检测人员登上桥检车

检测人员对桥梁外观进行记录

现场图

现场图